油罐車油氣回收系統(tǒng)的作用是在油罐車裝卸過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車中。油罐車將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車的油氣回收管線正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開(kāi)啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能完全由回收口回油罐車內(nèi)。所以油罐車油氣回收裝置要有自動(dòng)功能。

　　油罐車油氣回收裝置是自動(dòng)的，油罐車油氣回收裝置有兩種 ：

　　一種是油罐車下裝油氣回收裝置，主要配件有:油氣回收、防溢流探桿、卸油閥、海底閥... 當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí),傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘,停止裝油。油罐車上的油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車頂部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制其開(kāi)閉。油氣回收閥可以將裝卸時(shí)油料揮發(fā)產(chǎn)生的油氣全部回收至庫(kù)區(qū)油罐內(nèi)，避免了油氣外泄，并通過(guò)其他油氣回收裝置對(duì)油氣進(jìn)行冷凝再利用，從而達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。特點(diǎn)：槽車油罐充裝時(shí)油氣回收閥開(kāi)啟，上升的液面將油氣向上推，通過(guò)一系列的油氣回收系統(tǒng)，回到庫(kù)區(qū)油罐;槽車卸油時(shí)，回收閥允許回收的氣體進(jìn)入槽車油罐。在沒(méi)有油氣回收設(shè)施的系統(tǒng)中，允許空氣進(jìn)入槽車油罐。高密封性，確保了槽車運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

　　一種是氣動(dòng)鎖緊密閉裝車鶴管車，能夠?qū)崿F(xiàn)油罐車罐口的完全帶壓密閉，優(yōu)點(diǎn)是：

　　1、自動(dòng)化程度高，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況，選用氣動(dòng)方式，能夠?qū)崿F(xiàn)鎖緊動(dòng)作的自動(dòng)控制，對(duì)于全自動(dòng)鶴管和批量控制裝車，可實(shí)現(xiàn)鶴管、密封裝置的全自動(dòng)控制。

　　2、密封性能好，扣壓鎖緊機(jī)構(gòu)提供的壓緊力能夠克服導(dǎo)致密封失效的影響因素。該機(jī)構(gòu)壓緊力僅作用于密封裝置與罐車口之間，對(duì)鶴管及罐車等外部因素影響較小，即使在不利作業(yè)環(huán)境下也能產(chǎn)生可靠的密封，消除氣體爆炸環(huán)境“零區(qū)”安全隱患。

　　3、使用壽命長(zhǎng)。密封裝置設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)緊湊，除密封膠墊外無(wú)其他易損部件，整個(gè)裝置設(shè)計(jì)使用壽命可達(dá)20 a。

　　4、適用范圍廣。除特殊的罐車口需專用密封裝置外，該裝置適用于大多數(shù)上裝式罐車口。高彈性橡膠墊根據(jù)不同輸送介質(zhì)采用不同配方進(jìn)行制作。

　　以上是小編為你介紹的油罐車油氣回收裝置是自動(dòng)的嗎?希望對(duì)你有所幫助?？戳舜宋牡倪€看了：加油站必須要三次油氣回收嗎?